Порядка 4 000 мостов в России могут рухнуть в любой момент
В апреле Панинский путепровод, находящийся в Вязьме Смоленской области, рухнул, когда по нему ехали автомобили. В результате обрушения объекта 1980 года постройки погиб один человек, еще пять — получили травмы различной степени тяжести. По факту произошедшего СУ СК по Смоленской области возбудил уголовное дело. К обрушению моста могли привести недобросовестные работы по укладке асфальта. Что касается восстановления объекта, то эти работы оцениваются примерно в 1,8 миллиарда рублей.
Эта трагедия привлекла внимание федерального центра к состоянию мостов и путепроводов во всех регионах России.
На сегодняшний день, согласно данным Росавтодора, в стране находятся в аварийном и предаварийном состоянии порядка четырех тысяч мостов, который могут рухнуть в любой момент. На их ремонт и реконструкцию требуется 400 миллиардов рублей, пишет «Парламентская газета». В связи с этим в СФ предложили Минтрансу разделить финансирование дорог и путепроводов: регионы зачастую не тратят средства на восстановление мостов, так ремонт плохих дорог является первостепенным.
В НИИ мостов и дефектоскопии считают необходимым собрать проблемные сооружения в отдельный реестр. По словам исполнительного директора института Артема Гайворонского, если сооружение признано аварийным, то ездить по нему опасно. Построенные мосты уже многие годы не соответствуют современным представляем о пропускной способности. Гайворонский считает, что в реестр нужно заносить не только все мосты, но и балансодержателей, юридические лица, подрядные организации, которые когда-либо обслуживали объект, а также составить список проведенных ремонтных работ.
Ранее «Смоленская народная газета» писала о том, что глава СК взял на контроль ситуацию с состоянием моста в Руднянском районе.
