Сенатор РФ от Смоленской области рассказал о главных темах заседаний пяти профильных комиссий Парламентского собрания Союзного государства. Руслан Смашнев оценил итоги прошедших накануне в Минске заседаний, как выход на новый уровень сотрудничества.
Одно из ключевых направлений в Союзном государстве России и Беларуси – развитие транспортной отрасли, где уже достигнут высокий уровень кооперации производителей. Например, поставки для белорусского завода МАЗ осуществляют более 340 российских компаний. Российская Федерация является главным экспортным направлением для предприятия.
Руслан Смашнев сообщил, что делегация Парламентского собрания посетила новый автобусный завод «МАЗ», который поставляет транспорт в регионы России. Сенатор особо отметил: «Один из партнеров – Смоленская область. К примеру, за последние годы для Смоленска приобретено 55 пассажирских автобусов МАЗ».
25 ноября Парламентарии Беларуси и России договорились о совместных шагах по развитию транспорта в Союзном государстве. В частности, речь шла о развитии рынка газомоторного топлива. Планируется внедрять и расширять линейку техники, которая сможет работать на газу в Союзном государстве. Поднимался вопрос об активном расширении инфраструктуры для электротранспорта. В России и Беларуси отмечен рост числа электромобилей. По разным оценкам в России в этом году зарегистрировано свыше 65 тысяч электромобилей, в Беларуси — около 50 тысяч. К 2030 году прогнозируется рост числа электромобилей в Беларуси до 300 тысяч, в России – до полутора миллионов единиц.
На заседании комиссий участники обсуждали и вопросы пассажирского сообщения, в том числе запуск железнодорожных составов, связывающих Смоленск, Витебск и Оршу. Планируется, что тарифы на маршрутах будут ниже, чем на поездах «Москва – Минск» на этих участках.
Сенатор Смашнев отметил, что в повестке заседаний парламентарии уделили особое внимание решению «наболевших» тем. «При этом они подчеркнули, что у перевозчиков есть проблемы с обновлением транспорта. Решение видят в продлении льгот по утилизационному сбору на 2026–2027 годы и корректировке программ лизинга для сохранения доступности отечественной техники. Комиссия вынесла соответствующие решения», — сообщил российский сенатор.
