Самый большой оклад у водителя категории Е
Смолянам предложили устроиться на высокоплачиваемую работу. Среди «топовых» позиций — водители, менеджеры и инженеры, сообщает сервис SuperJob.
Самыми дорогими оказались услуги водителя категории Е — от 140 тысяч рублей. Главному инженеру-технологу предлагают оклад от 100 тысяч рублей. Менеджер по развитию розничной сети может зарабатывать от 85 тысяч рублей. Такую же зарплату предлагают сервисному инженеру-технику слаботочных систем.
Самой низкой среди зарплат в этой категории оказался оклад будущего сотрудника на позиции менеджера по работе с ключевыми клиентами. Соискателю обещают зарплату от 80,7 тысячи рублей.
Однако соблазнительная зарплата в 140 тысяч рублей у водителя категории Е достанется нелегким трудом. Об этом подробнее рассказал Андрей Строганов, водитель с 40-летним стажем.
— Само по себе вождение тягача накладывает обязательства на водителя. Управление прицепом в корне отличается от вождения одиночного авто. Например, при движении задним ходом для поворота налево надо сначала повернуть вправо, «сломать» состав, и только потом переходить к собственно левому повороту. Нюансов множество. Тем более что водитель фуры берет на себя ответственность за управление крупногабаритным авто. Высокая кабина гарантирует ему безопасность во время движения. Но вот водитель легковушки в случае аварии с тягачом не имеет шансов при серьезном столкновении, — отметил эксперт.
Также, как отметил наш собеседник, для того чтобы получить права категории Е, нужно быть зрелым и опытным человеком. Раньше эта категория существовала как отдельная, но в 2014 году ее упростили, добавив к другим. Например, чтобы выучиться на Е, нужно достичь возраста 21 года, а также иметь водительский стаж не менее одного года с категориями В, С или D.
