Северная столица потеряет большую часть экономического развития.
Современная геополитическая ситуация меняет реальность. В ближайшем будущем российские бизнесмены будут вынуждены изменить тактику.
В 2023 году порты Северо-Западного бассейна России рискуют прийти к катастрофическому снижению грузооборота. Как сообщает «Коммерсантъ», они останутся без 80 % грузов ввиду падения потребительского спроса на экспортные товары и трудности с международной логистикой. Эта ситуация будет связана с рядом проблем, включая санкции, растущие цены на топливо и пандемию COVID-19.
В Санкт-Петербурге и вместе со всеми портами страны общая мощность оценивается в 8,7 миллиона TEU. Прогнозируется, что до конца года они смогут обработать не более одного миллиона TEU. Это означает, что порты практически стоят без дела.
Крупнейший оператор контейнерных терминалов на российском рынке «Глобал Портс» рассчитывает принять на своих терминалах всего лишь 150-170 тысяч TEU.
Ранее сообщалось, что Adidas передаст подразделение в РФ зарубежному инвестору по типу Reebok.
