Власти ЕС не смогут достичь одновременно нескольких крупных целей — полного перехода на электрокары к 2035 году и прекращения зависимости по ряду редкоземельных металлов и материалов от Китая.
Сделать это будет почти нереально, сообщает издание «Коммерсантъ».
Для того, чтобы начать массовое производство электрокаров, ЕС будет нужно много лития, используемое для аккумуляторных батарей. Примечательно, что большая часть мировой добычи, а тем более, переработки лития совершается именно в Китае — 60%.
В пять раз большее, чем сейчас, количество лития, нужно будет Европе в 2035 году, до 550 тысяч тонн в год. Даже если Европе не поругается с Китаем, это все равно в 2,5 раза выше всего китайского производства — а ведь КНР производит даже большее количество электрокаров для своего рынка, чем Европа.
